Подшипниковый узел на вал 25 мм, в литом стоячем чугунном корпусе. Артикул UCP205 (Kabat)

Вилка соединительная DOPG P, широкоугольная двойная, типоразмер P480, для крестовины 32х76х27х94

Вилка соединительная AG, артикул 3610102N Gopart, типоразмер W2500, шлицевая 8х32х38 (6 шлицев), для крестовины с размером 36х89 мм, фиксация передвижной штифт. Предназначена вилка карданная для ремонта сельскохозяйственного карданного вала.

Подшипник 202KRRGP (GoPart) шариковый радиальный

Подшипник F04100040RN GoPart шариковый двухрядный с валом предназначен для сельхозтехники.

Подшипник 203KRRAH05GP (GoPart), шариковый c круглым отверстием на вал 13,081 мм. Этот радиальный шариковый подшипник предназначен для работы в условиях высоких скоростей и значительных радиальных нагрузок. Он не требует дополнительного смазывания благодаря встроенному сальнику 2RS, который обеспечивает защиту от пыли и влаги. Подшипник подходит для использования в различных механизмах и агрегатах, где важна надёжность и долговечность.

Подшипник шариковый однорядный 6210-2RS.C3 MPA, на вал 50 мм., увеличен тепловой зазор. Предназначен подшипник шариковый для использования сельскохозяйственной технике, промышленном оборудовании, велосипедах, скутерах, снегоходах, станках, роликах, конвеерах и т.п. Размер 50х90х20 мм. Преимущества подшипника в том, что он закрытый надежным уплотнением, которое обеспечивает защиту от пыли, земли и воды.

Подшипник BB203KRR5.LV (BBC-R), шариковый c круглым отверстием на вал 13,081 мм. Аналоги: FKL, Timken, Lemken. OEM-номера: О 203РР.АН05, BB203KRR5, 3199369. Применение: опорные и закрывающие колёса - специальные подшипники. Производитель: SIA «Baltic Bearing Company–Riga» (Латвия). Продукция сертифицирована по международным стандартам: ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, IATF 16949:2016. Подшипник подходит для различных отраслей промышленности: автомобильной, электротехнической, станкостроительной, металлургической, сельскохозяйственного машиностроения и топливно-энергетического комплекса.

Сальник 38x50x8 (TC) NBR Характеристики: Внутренний диаметр: 38 мм. Внешний диаметр: 50 мм. Ширина: 8 мм. Материал: NBR (нитрильный каучук). Вес: 0,02 кг. Применение:Сальник предназначен для уплотнения валов и предотвращения утечек жидкости в различных механизмах. Подходит для использования в автомобильной и промышленной технике. Оригинальные номера и совместимость: 12014494В - сальник переднего коленвала для Opel Astra, Calibra, Corsa, Kadett, Omega, Vectra (с 1991 года). 19016535В - сальник распредвала для Toyota Camry, Carina, Celica, Chaser, Corolla, Corona, MR2, Picnic, Rav4. 19026739В - сальник заднего коленвала для Toyota Avensis, C. Этот сальник является надежным выбором для обеспечения герметичности в различных технических устройствах.

Манжета 30x50x8 HMSA10 RG Характеристики: Внутренний диаметр: 30 мм. Внешний диаметр: 50 мм. Ширина: 8 мм. Материал: кромки - RG (резина на основе нитрила). Рабочая температура: от -40°С до +100°С. Вес: 0,03 кг. Особенности: Оснащена пыльником для дополнительной защиты от пыли и грязи. Подходит для использования в условиях низких и высоких температур. Эта манжета обеспечивает надёжное уплотнение и защиту в различных технических устройствах, что делает её отличным выбором для автомобильной и промышленной техники.

Подшипниковый узел UCFL210-31 (FBJ) на вал 49,212 мм, овальный чугунный корпус.

Подшипник UC 210-31 (FBJ), шариковый с круглым отверстием на вал 49,212 мм, сферическое наружное кольцо. Размер 49,212х90х51,6/23 мм. Корпусной подшипник предназначен для установки в корпус. Подшипник имеет сферическое наружное кольцо, благодаря которому, он самоцентрируется при установке в корпус. Подшипник надежно защищен от пыли, грязи, влаги и других грубых частиц.

Подшипник 40х110х27 мм, шариковый однорядный на вал 40 мм, открытый