Корпус с подшипником в сборе на вал 25 мм, натяжной чугунный корпус. Артикул LETJ205-2F (FKL)

Подшипниковый узел UCT205 Asahi с натяжным чугунным корпусом на вал 25 мм. Подшипниковый узел UCT 205 надежно защищен от земли, пыли, грубых примесей. Преимущества опоры UCT205 в том, что она не требует центровки, и имеет возможность дополнительной смазки. Так же подшипник может быть заменен отдельно от корпуса. Аналоги: LETJ205-2F FKL, UCT205 Kabat, TUJ 25 TF SKF, RTUEY25 INA. Альтернативный товар: LET205-2F FKL, TU 25 TF SKF.

Подшипниковый узел UCT205 Kabat с натяжным чугунным корпусом на вал 25 мм. Подшипниковый узел UCT 205 надежно защищен от земли, пыли, грубых примесей. Преимущества опоры UCT205 в том, что она не требует центровки, и имеет возможность дополнительной смазки. Так же подшипник может быть заменен отдельно от корпуса. Аналоги: LETJ205-2F FKL, UCT205 Asahi, TUJ25TF SKF, RTUEY25 INA. Альтернативный товар: LET205-2F FKL, TU 25 TF SKF.

Корпус с подшипником в сборе LET205-2F FKL на вал 25 мм. Корпус изготовлен из серого чугуна, что обеспечивает прочность и устойчивость к нагрузкам. Уплотнение типа F SEAL представляет собой двухступенчатое уплотнение, включающее защитный кожух на внутреннем кольце и дополнительное уплотнение типа S. Это обеспечивает высокую степень защиты от твердых частиц, воды и влаги, что делает данный узел подшипника пригодным для эксплуатации в сложных условиях. Преимущества опоры LET 205 2F в том, что она может быть использована в любом труднодоступном месте, не требует центровки, и имеет возможность дополнительной смазки. Основные характеристики: Внутренний диаметр (d): 25 мм. Внешний диаметр отверстия (D1): 19 мм. Общая длина (L): 100 мм. Расстояние от поверхности контакта корпуса до оси подшипника (L1): 64 мм. Длина крепежного паза (L2): 16 мм. Общая ширина (A): 34 мм. Ширина установочного паза (A1): 13.5 мм. Толщина фланца корпуса (A2): 25 мм. Также подшипник может быть заменен отдельно от корпуса.